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明代州桥复原图。
　　开封市文物考古研究院供图

州桥石壁上的北宋浮雕壁画。
　　开封市文物考古研究院供图

核心阅读

州桥是北宋东京城中心的一座标志性建筑。州桥及汴河位置的确定，为东京城提供了可靠的时空坐标，对研究城市布局结构具有重要意义。

北宋是我国石刻艺术成熟的重要时期，州桥石壁代表了宋代浮雕艺术水平，也是目前国内发现的体量最大的北宋石刻壁画。

州桥遗址的发掘，展示了自唐宋至清代汴河开封段的修筑、使用、兴废的演变过程，填补了中国大运河东京城段遗产的空白。

在北宋都城东京（今河南开封），州桥是城中心一座标志性建筑和御街的枢纽。御街是东京城南北贯通的中轴线，由于东西向的汴河截断了御街，架在汴河上的州桥将御街连接起来，成为御街的一部分。

《东京梦华录》中有对“州桥”的描述：“州桥，正名天汉桥，正对大内御街……近桥两岸皆石壁，雕镌海马水兽飞云之状，桥下密排石柱，盖车驾御路也。”

宋人笔记记载，南宋使臣范成大、楼钥、杨奂等人路过故都汴京，都曾看到或经过州桥。范成大还留下了著名诗作《州桥》：“州桥南北是天街，父老年年等驾回。忍泪失声询使者，几时真有六军来？”这说明，当时州桥还能正常使用。

州桥的发掘，是北宋东京城遗址考古的关键点之一，可以说为东京城提供了可靠的时空坐标。

有迹难寻，古今城市叠压加大考古难度

历代城市遗迹相互叠压，是今天的开封城在考古上的一个突出特点。

北宋时期，大运河横贯东京城，汴河两岸繁华无比。明清时期，由于黄河在开封附近多次决口泛滥，造成宋代遗存深埋于今开封城下7—13米，加之地下水位较高，东京城遗址有古难考，有迹难寻。

开封几代考古人从没有停下探索东京城遗址的步伐，充分借鉴了我国在“古今重叠型城址”考古方面积累的丰富经验。

随着城市基本建设越来越快，开封城市地下水位明显下降，这为考古工作提供了契机。2012年以来，考古部门相继发掘了北宋东京城顺天门遗址、明代周王府典仪所遗址、明代周藩永宁郡王府遗址。

2018年10月，经国家文物局批准，河南省文物考古研究院联合开封市文物考古研究所（今开封市文物考古研究院）启动了州桥及汴河遗址发掘工作。考古队首先对州桥东侧汴河河道进行了发掘，理清了不同时期地层的深度，廓清了汴河的宽度、堤岸堆积及宋代至明清时期河道淤积形态，为州桥遗址发掘积累了资料。

2020年3月，州桥遗址本体发掘工作正式开始。遗址位于今中山路下，而中山路是开封老城区一条重要的南北交通干道。为了有效疏导交通，尽量减少对周边城市居民生活的影响，当地政府部门专门负责协调解决发掘中遇到的问题，为考古工作顺利开展提供了保障。

截至目前，州桥遗址共完成发掘面积4400平方米，发现不同时期各类遗存117处，出土各类文物标本6万余件，包括陶、瓷、石等，其中瓷器标本5.6万多件，还发现大量兽骨和人骨，出土文物极为丰富。

多方论证，破解州桥年代之谜

既然是古今叠压，如何确定州桥的年代？事实上，我们差一点就与真正的北宋州桥“擦肩而过”了。

经过一年多的工作后，2021年，州桥桥面大部分呈现在我们面前：桥面由方形青石铺筑，南北长约25米，略有弧度，中间高，两侧低；东西宽约30米，中间用条石分隔成三等分，一途三道，中间表示御路。

从地层关系上看，桥面在明末洪水淤泥的覆盖下。建筑材料除青石外，还大量使用了青砖及白石灰，青砖砌筑的券洞宽5.8米，高6.58米，比较符合明代文献记载的州桥。特别是白石灰的大量使用，具有明显的明代建筑特征。

此外，我们还在桥面东侧及河道中发现了一组建筑基址，由大门、院落、南北厢房、正殿组成，坐东朝西，疑似明代《如梦录》记载的金龙四大王庙。在正殿基址东侧的河道中出土了三尊贴金铜造像，其中较大的一尊高约1米，金盔金甲，三首六臂，手执法器，怒目圆睁，应为河神金龙四大王造像。明清时期，黄河及运河两岸金龙四大王庙多有分布。

根据这些情况，考古队基本确定：出土的州桥应为明代重建过的州桥。

发现州桥为明代重建，大家不免有点失望，停止州桥遗址发掘的声音不断传出。幸而，考古队顶着压力，选择继续发掘。