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三战三捷！

10月31日，在中国文昌航天发射场，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征五号B遥四运载火箭成功将我国空间站第三个舱段，也是我国迄今为止发射的最重载荷——梦天实验舱发射至预定轨道。

长征五号B遥四运载火箭。图片来源：中国运载火箭技术研究院。

托举我国迄今为止重量最大载荷进入太空

作为人类历史上规模最大的航天器，空间站代表了当今航天领域最全面、最复杂、最先进和最综合的科学技术成果，是一国航天实力的重要体现之一。空间站建造任务是我国载人航天工程“三步走”发展战略的最后一步，也是工程实施中最复杂的一步。圆满完成空间站建造任务对于载人航天长远发展和空间站长期运营具有重大意义。

作为专门为载人航天工程空间站建设而研制的新型运载火箭，长征五号B运载火箭（以下简称“长五B火箭”）已相继完成了天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱的发射任务。“此次发射梦天实验舱与核心舱对接，助力空间站三个舱段形成‘T’字基本构型，完成天宫空间站基本构型建造，为后续空间站运营阶段的工作奠定坚实基础，意义重大。” 中国运载火箭技术研究院火箭院（以下简称“火箭院”）总体设计部科普专家钱航指出。

据悉，今年年底，长征七号和长征二号F火箭将分别发射天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船，实现空间站建造阶段所有既定任务。

长五B火箭是我国目前近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭，近地轨道运载能力达到25吨级，我国空间站的三个舱段重量均超过22吨，其中梦天实验舱是我国迄今为止重量最大的载荷，约为23.3吨，因此，长五B火箭是发射空间站舱段的最佳选择。

火箭院长五火箭副总设计师黄兵介绍，为满足空间站大舱段发射任务要求，长五B火箭突破了多项关键技术，其中包括20.5米国内最大整流罩分离技术、4.1米大直径舱箭连接分离技术、大推力直接入轨偏差精确控制技术等，并将发射窗口由“零窗口”拓展为±2.5分钟的“窄窗口”。

“本次任务火箭结构系统技术状态较上一发没有较大变化。型号队伍根据梦天实验舱操作需求，对整流罩外部操作开口进行了适应性匹配。此外，在轨道方面也对满足梦天实验舱入轨的需求进行了轨道的设计，以及入轨精度的详细评估。” 火箭院长五B火箭结构总体设计师王乾介绍说。                        

质量永远是金字招牌

9月份的海南文昌航天发射场热浪翻滚，长五B遥四火箭静静伫立在测试厂房，火箭院长五B火箭动力系统总体副主任设计师于子文手持平板电脑，一项项地确认动力系统每件产品的状态。平板电脑里的产品质量确认表是于子文和同事们在长五B遥三任务后又进一步完善的，细化了质量确认的因素近百条。

火箭动力系统是长五B火箭擎舱“神力”的来源，牵涉众多，核心是发动机，上下游连着增压输送系统、地面供气供液系统、动力测控系统等，涉及仪器设备、线缆仪表等千千万万，是研制团队一直关注的重点。于子文和同事们明白，只有确认好动力系统每一个产品的质量，才能保证动力系统有完美表现。

不只是动力系统，长五B火箭整个研制团队用“4M方法”、精细化流程管理体系、“7+7质量管理”、设计特性全集等质量管理方法，在一次次发射过程中持续细化着火箭各种预案与产品质量确认要素，不断推动长五B火箭走向成熟。

10月25日，梦天实验舱与长五B遥四火箭组合体转运至发射区。箭已在弦，距离发射的日子越来越近了，发射队全体队员也愈发忙碌起来。火箭院地面发射支持系统主任设计师田青亚忙完接口确认，从发射台上下来她和同事们草草扒了几口饭，休息片刻，就要投入到下午的测试和产品状态确认中。

田青亚说：“很多人第一次登上发射台的时候都有些害怕，我也是，但确认好每一件产品质量的决心和责任感让我们战胜了恐惧，现在我们都能在上面如履平地了。”为了确认产品质量，发射队员在高高的发射台上爬上爬下，烈日高温、披星戴月的辛苦，都比不过亲眼见到产品质量过关时的放心重要。

完成天和核心舱发射任务后，长五B火箭发射台及地面设备经历了一次中修，产品返修、关键元器件更换、设备状态监测和状态恢复、系统匹配测试……地面发射支持系统的队员们将地面设备状态进行了一一确认，对薄弱环节进行了改进和可靠性提升。后续，他们还开展了风险辨识与管控，对进入发射流程几百套设备动作的全使用流程进行了细致分析、验证，确保产品状态满足任务需求。