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环卫车辆，由于体型大，在右转弯时，因司机的视野盲区大，以及车辆本身存在“内轮差”，极易引发交通事故。

作为城区市容保障主力军，黄浦城发集团以问题为导向，通过创新，不断克服技术难点。近日，下属开平公司的石洪康劳模工作室，研制出了环卫车辆右转弯盲区闪烁警示灯，作为交通部门推行“右转必停”作业操作的有力补充，为大型环卫作业车辆在道路行驶途中加了两道重要“安全锁”。

环卫车辆转弯，内轮差盲区隐患大

日常生活中，不少交通事故都是在驾驶人盲区造成的。大车，由于车身体积大，在行驶时存在视线盲区，驾驶人稍有不慎就容易引发交通事故。

为降低大型车辆右转弯盲区交通事故的发生，上海以及全国多地都推行了“右转必停”的措施，要求大型车辆驾驶员严格按照“一停、二看、三起步、四慢行通过”四个步骤进行右转弯。同时许多车辆上也安装有《右转必停》警示牌及“车辆转弯，请注意！”的语音提示，用来警示右侧路人注意安全。

然而，对于常常在清晨或夜晚作业的清运车而言，这一“车辆转弯，请注意！”的语音提示，应用起来阻力较大。这一转弯重要提醒，常常被认为是噪声扰民，会遭到居民投诉，影响生活。同时，《右转必停》警示牌在光线不好的夜晚及清晨也不易被看清楚，也正是因为光线不好，夜晚和清晨成为了交通事故的多发时段。

“闪烁斑马光带线” 警示效果明显

为了解决这一难题，开平公司石洪康劳模工作室，积极开展创新研发。在劳模创新工作室的负责人石洪康的带领下，研制出了环卫车辆右转弯盲区闪烁警示灯。

记者看到，该款警示灯由三条红色的箭头组成，在车辆右转弯时照射在车辆右侧转弯盲区的地面上，在地面上形成三条闪烁的光带，称为“闪烁斑马光带线”，警示路人车辆正在右转弯，请注意避让。

车辆右转弯，打开右转弯转向灯开关，箭头警示灯开始工作，闪烁斑马光带线在右转弯盲区范围内闪烁；右转弯结束，关闭右转弯转向灯开关，箭头警示灯停止工作，闪烁斑马光带线消失。

石洪康告诉记者，“闪烁斑马光带线”在光线不好的夜晚和清晨，警示效果非常明显。目前，穿行在黄浦区淮海、瑞金、打浦、五里桥等四个街道范围内的100余辆环卫作业车辆，在加持了该警示灯后，明显降低了右转弯时的风险系数，对驾驶员而言手握方向盘的底气也更足了。