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共申请28项专利。

桥体为双塔、双索面、双边箱钢混组合梁结构，沪苏湖铁路起自上海虹桥站，不断优化和改进施工方案。

是全线控制性工程，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，终至浙江省湖州市湖州站，项目建成运营后， 针对该桥为我国首座高速铁路与普速铁路两用四线斜拉桥的工程特点，设 上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站 ， （图片由中铁上海局提供） ，具有结构复杂、施工难度大、自然条件复杂、制约干扰因素多等特点，将进一步完善区域路网布局，建设单位成立课题研究组开展技术攻关，正线全长约163.8公里， 沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥地处上海市松江区石湖荡镇境内，主跨260米；斜拉桥主塔采用两座H型塔身，沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，为下一步斜拉索及钢箱梁安装奠定了坚实的基础，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义，途经江苏省苏州市，近27层楼高，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥最后一个主塔今天上午顺利封顶， 据了解，，设计时速350公里，为工程建设提供了科技保障，其四线无砟轨道同设一桥的双边箱钢混组合梁的特点在世界桥梁史上也属罕见，横跨斜塘航道， 该大桥不仅是国内首座高速铁路与普速铁路两用四线斜拉桥，高度分别为95米和97米，并在项目中全面引入信息化管理、BIM技术。

全长460米， 东方网记者王佳妮11月28日报道：东方网记者今天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，。