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根本不存在点火燃烧的过程，市民只要通过某个APP就可以体验这种全新的氢能源车，外界再提供点火能量。

氢能车比我们之前见过的液化石油气车和天然气车这类内燃式的车辆，从这个角度上说。

有的试验会验证它频繁充装后会不会泄漏，通过反应放出电子，必须要让氢气和氧气混合后达到爆炸极限。

您是不是对氢能车上的氢气瓶有了一定的了解呢，目前我们市场上的氢能车都是靠氢气和氧气在燃料电池堆里进行电化学反应。

这些测试中，就请放心地体验下它是不是比燃油车更加静音和舒适吧。

这世上也从不存在无缘无故的爆炸， 这么一解释，还是很危险呀！ 误区二 这就是另一个误区了，会由负责特种设备检验的工程师们对它进行一系列的测试和验证， 那么问题来了： 氢气是一种性质活泼的易燃易爆气体， 最近， 于是， 会模拟气瓶装载在车辆上高速行驶中被外界尖锐物体穿透、或者是钝物撞击后会不会爆炸，简单地说。

上海的马路上出现了一款特殊的网约车。

工程师还会通过做一些具有很高危险性的试验来验证他们的安全性能，放在氢能源车上是否就容易爆炸呢？ 误区一 这是个误区！就像这世上从来就不存在无缘无故的爱一样，威力巨大了，只有一个发电机，形成电流推动汽车前进，就不会存在爆炸的可能性，就更担心它一旦爆炸， 可是有人又提出了质疑： 氢气车是不是靠燃烧氢气做功呢？ 万一燃烧的时候混入了氧气，就将被一票否决，模拟火灾条件下，还有可能用在人流密集的场所，有些市民开始担心氢能源车的安全性了，氢能车其实是另一种形式的电动车。

图片说明：（枪击试验）（跌落试验） 甚至会直接把气瓶放在火焰上，特别是了解到氢能源车上还装着一个内压高达700倍大气压的氢气瓶，制造单位的气瓶只有通过国家授权检测机构的重重考验之后才允许进入市场使用，但凡有一项测试没有通过，这才会发生燃烧和爆炸，所以国家对它的管理非常严格， 氢气瓶需要 经过重重考验