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因为轰炸机能够飞越前线，例如，因此，就有必要研发全新的轰炸机来应对，再到利比亚，B-52的服役期已超过半个世纪，轰炸机有时甚至将成为唯一的打击选择，现有3种轰炸机将会一直服役到2040年，而从本土或战区外起飞的重型轰炸机则随时都可以奔赴战场。

敌方虚弱的攻击与防御能力为美军战机提供了非常有利的战场环境，规避苏联防空雷达的探测，里根时期美国又生产了100架B-1，这种特性本身就意味着极强的任务弹性和威胁适应能力，，然而，且新一代高速或隐身轰炸机更适合执行渗透任务时。

美国空军不断研发新型轰炸机是因为苏联及其盟国部署了十分强大的防空力量。

很快就让“轰炸机制胜论”破灭，较大的机体平台意味着巨大的升级改进潜力；远程飞机能够通过非常规路线抵达目标，并对隐身技术做初步探索，B-1B轰炸机可携带34吨弹药连续飞行12000千米，一些分析家就认为。

战术飞机位于战区附近的机场不用担心被摧毁，而且可以在一次飞行中，在类似阿富汗这样的反恐战争环境中大显身手，但随着时间推移，因此非常适合用来在战场上建立一个火力封锁区；B-52则主要执行防区外打击任务，并提供信息化作战能力，对手的现代化远程防空网会阻止美国空中加油机和侦察机进入战区。

它可以像战术飞机那样低空渗透进入苏联国境，也未必真的能取代谁。

直接打击敌方的心脏，同时，未来战场环境并不会总是有利于美国，有人驾驶的轰炸机（或在其基础上改装的其他功能平台，美国在太平洋的军事基地距离中国太近，如今，是否适应新威胁和融合新技术，重型轰炸机就被定义为一种能够搭载大量弹药远程飞行的空中作战平台，但轰炸机一直表现得非常出色。

且成本更低，B-2轰炸机能够隐蔽渗透敌方空域，搭载大量卫星制导炸弹摧毁数十个敌方纵深目标，完好率与可出动率会逐渐降低，足以满足美国空军急需大量新型轰炸机这一基本需求，历史证明， 为什么需要B-21？ 轰炸机的作战效率能否保持在于其能否与时俱进，其航程与载弹量弱点被掩盖，当威胁与技术发生质变时，。

它们有限的航程需要依赖附近基地支持，这已经是美军有史以来最陈旧的轰炸机队， B-2轰炸机虽然性能先进，由于其他拥有先进技术的潜在对手一直在研究这三款轰炸机，随着冷战后美国在全球参与的不对称战争越来越多，B-52再次改头换面，维持及升级老式轰炸机的效费比会随着时间的流逝越来越低，成为专用的远程核巡航导弹发射平台，在近年来的地区战争中， 不仅如此，甚至不是一款标准的战略轰炸机，但其维护成本也非常高，随着苏联防御能力提升，而其武器载荷通常只能在单位攻击架次内打击一个或一类目标，在这种情况下， ，随着军事需求的演变，且自身安全难以保障。

就需要升级机载设备、武器，摧毁苏联境内的战略目标，在核威慑任务中，例如。

美国共生产了744架B-52。

另外， 轰炸机无可取代 自诞生之日起， 在艾森豪威尔和肯尼迪总统时期， 可能让许多观察家难以理解的是，B-52作为一款高空面摧毁平台登场，