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12月27日，国务院应对新型冠状病毒感染疫情联防联控机制春运工作专班印发了《2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》。2023年综合运输春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。

多地倡导“留下过年”

浙江杭州

12月27日，浙江省杭州市召开“抢先机、拼经济”30条政策新闻发布会，出台《关于“抢先机、拼经济”实现开门红的实施意见》。

其中，“暖心关爱用工”政策包括5条措施，将通过发放电子消费券、给予企业各类补贴等形式，鼓励和倡导省外员工留杭稳岗。

据悉，为鼓励和倡导省外员工春节期间留杭稳岗，助力企业复工达产，杭州将向每名春节期间留杭的省外员工（在杭缴纳社保的非浙江户籍员工）发放600元消费券。

杭州市人力资源和社会保障局党组副书记吴洁静表示，春节期间坚持生产的杭州市规上企业且符合条件的，按坚守岗位的外省籍参保员工每人500元的标准发放一次性留工补助。“春节期间，杭州市企业租用大巴车跨省‘点对点’组织非本市户籍员工返岗且符合补贴条件的，补贴包车费用50%，每家企业最高20万元。”

在文化旅游方面，明年一季度，杭州全市国有A级收费景区实行首道门票免费，并鼓励非国有A级景区也免费开放，吸引外地游客到杭州旅游。

浙江义乌

12月12日，义乌出台“留义过年”十条举措，在义缴纳职工基本养老保险的非金华籍在义人员，可申领500元/人的数字人民币红包。

上海

12月24日，上海市人民政府办公厅印发关于支持本市相关行业和企业稳岗留工有序运行若干政策措施的通知，鼓励引导外来务工人员留沪过年，支持外来务工人员节后加快返岗复工。

福建泉州

12月26日，福建泉州也出台措施，支持企业稳岗留工促生产，节前留泉职工，最高奖励3000元。

2023年春运有何新变化？如何保障出行？最新方案要点如下

2023年春运面临新形势新变化

一是春运客流将从低位运行加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长；

二是能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输任务艰巨；

三是春运期间人员流动、货运物流活动密集，人员交叉活动频繁，交通运输从业人员感染风险高；

四是交通运输长期低负荷运行，设施设备和人员保障安全隐患增加，如管理不到位，交通运输安全生产事故可能易发多发。

《方案》要求：要扎实推进综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作，千方百计确保能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输高效顺畅，千方百计打通旅客出行从起点到终点全链条、各环节，确保旅客出发安全、返程顺利。

多措并举保障错峰有序出行

各地要科学精准执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施。

不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。

不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。

严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆，加快恢复已暂停的客运服务。

各地可结合本地疫情高峰期研判情况，依法采取适当的临时性限制人员流动措施，引导公众尽量避免在疫情高峰出行。

实行机动车尾号限行政策的城市，可根据需要研究出台春运期间阶段性暂停实行机动车尾号限行的措施。

保障探亲人员错峰有序回家过年和返岗。各地可探索实行弹性休假、错峰休假政策，降低公众集中出行压力。

务工人员集中输出地、输入地要加强衔接配合，引导和保障返乡返岗务工人员安全、健康出行。

返乡返岗出行需求相对集中且具备条件的，可结合实际组织开行务工人员包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。