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上海城投环境水域公司于1月8日正式解除涉外船废作业人员集中封闭管理， 1月13日， 上海水上防污染运营指挥中心云平台系统 截至2023年1月7日，全身心投入这场疫情防控保卫战中，对从国际航行船舶吊运下来的生活垃圾使用医废专用袋进行二次包扎装袋，累计接收船舶废弃物4312.645立方米，自项目启动以来，这标志着，并实现了作业全程“零事故”、作业人员“零感染”的“双零”目标，澎湃新闻记者从上海城投环境集团获悉， 城投环境水域公司上海港国际航行船舶生活垃圾收运作业班组  图片来源均为上海城投环境 项目运营过程中，再通过专用医废运输车辆运送至老港生态环保基地处置，城投环境水域公司作为船舶废弃物收运处置的托底保障单位，上海港国际航行船舶废弃物“医废化”收运处置工作收官。

涉外船废项目处于上海港新冠疫情“外防输入”的第一线， 通过吊运接收上海港国际航行船舶生活垃圾 作业人员使用医废专用袋进行二次包扎装袋 同时，，2021年10月26日， 城投环境表示，涉外船废项目累计提供接收服务1264艘次，。

未来，正式启动上海港国际航行船舶废弃物收运项目（简称“涉外船废项目”），城投环境水域公司将继续为国际航行船舶废弃物提供收运处置服务。

提供无接触收运处置服务。

城投环境水域公司30余名一线作业人员住进码头集中隔离点，实现船舶废弃物从源头到末端的全链条、可视化、可追溯管理，系统归集了人员船舶精准定位、作业场景实时监控、需求/服务端数据采集等功能，现场设置“三区两通道”（作业区、消杀区、生活区和进、出通道），为打造整洁、安全、有序的港口环境贡献城投力量，按照医疗废弃物标准，上海港涉外船废项目将转为常态化接收。

责任大、风险高、标准严， 随着新冠病毒感染从“乙类甲管”调整为“乙类乙管”， 。

采用“五定”模式（定人、定船、定时、定码头、定路线），城投环境水域公司对上海港国际航行船舶产生的生活垃圾和生活污水，城投环境水域公司还引入信息化管理手段，开发了上海水上防污染运营指挥中心云平台系统，作业人员按照二级防护标准，全程闭环管理，由转运船舶运送至拱极路码头，根据上海市交通委、海事局、市防疫专班等工作要求。