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长江口二号古船顺利打捞“入坞”，迁入了杨浦滨江上海船厂旧址。可以说，长江口二号古船已经进入了实验室考古和保护的新阶段。“十四五”期间，长江口二号古船博物馆将启动建设，在“十五五”能够建成对外开放。市民朋友们可以一边参观博物馆一边亲见长江口二号古船的考古发掘工作。上海市人大代表、上海博物馆馆长褚晓波在此次“两会”现场这样告诉记者——

古船博物馆将是一个活态博物馆

长江口二号古船顺利打捞“入坞”引发各界关注。褚晓波说，接下去，将要为长江口二号古船建造一个保护舱，这一保护舱是临时之用的，之后还将建设一个更大的工作站。这预示着顺利打捞出水的长江口二号古船已经进入了实验室考古和保护的新阶段。

未来，上海博物馆还要为之专门建一座博物馆，预计在“十四五”期间启动建设，在“十五五”建成对外开放。十分有意思的是，这一博物馆是一个“活态”的博物馆，当市民观众进入博物馆参观的时候，可以一边参观博物馆，参观出水的文物，同时更可以同步观看到长江口二号古船的考古发掘工作。由于考古发掘持续的时间会比较长，因此，在参观博物馆的时候，预计可以看到整个考古的发掘过程。

这个位于杨浦滨江以长江口二号古船为核心的考古主题博物馆，将对标国际最高标准和最好水平，打造成具有世界影响力的古船与考古博物馆、全球一流水下考古的研究中心、国际航运贸易中心的展示窗口和人民城市“生活秀带”的文化地标。

2022年11月25日下午1时30分，为长江口二号古船整体打捞运输设计建造的专用打捞工程船“奋力轮”装载着古船平稳进入上海船厂旧址 1号船坞内。经过近2个小时工作，古船弧形梁沉箱精准地落座至预先浇筑的马鞍座上，这标志着长江口二号古船考古与文物保护整体打捞任务圆满完成，将进入考古发掘、文物整体保护和博物馆建设规划的新阶段。

中国水下考古的创新实践

长江口二号古船考古与文物保护项目的顺利推进，是中国水下考古三十多年来发展的创新实践，充分体现了考古工作的重大社会政治意义，充分体现了考古工作以物论史、以史增信的历史意义，充分体现了考古工作传承弘扬中华文明、讲好中国故事的现实作用。

古船模拟图

长江口二号古船位于长江口航道上，是古代海上丝绸之路贸易遗存，2015年在开展上海水下考古重点调查时发现。因水流长期冲刷导致船体逐渐露出海底，难以原址保护，长江口浑浊水域也无法实施全面系统的水下考古发掘，为确保古船安全，经多方论证，2021年确定采用整体打捞发掘方式进行长江口二号古船考古和保护工作，并被列入国家《“十四五”文物保护和科技创新规划》。

部分出水文物

长江口二号古船的发现，填补了我国清代晚期木帆船研究空白，是上海作为世界贸易和航运中心的宝贵见证，也大大丰富了“一带一路”倡议、“海洋强国”战略和长江经济带、长江国家文化公园建设的历史底蕴和文化内涵。

探索出水文物保护的中国新方案