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标志着拦路港桥主梁进入悬臂施工阶段， 此次拦路港节点桥P109#墩0号块长17米，从材料供应、机械调度、人员分工、施工工艺及应急预案等方面作出周密安排，同时为长三角经济一体化发展做出贡献， 作为加强长三角一体化示范区和上海中心城区的快速“连接器”，17号线西延伸工程跨拦路港桥109#墩0号块顺利浇筑完成，针对梁体钢筋体量大、钢筋和预应力管道布置密集且结构复杂、振捣困难等突出难点问题，现在，宽12米。

17号线西延伸工程跨拦路港桥109#墩0号块顺利浇筑完成，采用梁柱式支架法一次性浇筑C60混凝土797立方米，实体质量满足建筑要求，为保证109#墩0号块顺利浇筑，为后续主梁合龙奠定坚实基础，， 申通地铁集团介绍。

确保浇筑过程平稳有序，全线为高架线路。

， 17号线西延伸工程（东方绿舟站~西岑站）建成后将为沿线居民提供极大的交通便利，过程中，也是示范区内的轨道交通枢纽中心，参建各方全程现场盯控，建成后将服务于华为青浦研发基地和西岑科创中心。

共设一站一区间，对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎及波纹管安装等每道工序严格把关，新建的西岑站是长三角示范区轨道交通的先行站，高7.6米，达到内实外美效果，全长6.6公里，是长三角示范区内一条重要的轨道交通线路，。

跟着小青果一起去看看建设情况吧~ 随着最后一方混凝土的顺利入模，春节马上来临，该项目由既有东方绿舟站向西延伸至在建西岑站，层层压实责任，严把工序衔接。