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时光不语，镌刻不凡。

回眸2022年，众志成城、争分夺秒促重振。

展望2023年，万丈豪情、千帆竞发抢开局。

今年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是实施“十四五”规划承上启下的关键一年。嘉定将以勇攀高峰的气概和韧劲，踔厉奋发、勇毅前行。

1月19日起，嘉定区融媒体中心推出“十个维度看开局”系列报道，从速度、厚度、力度、精度、鲜度……等方面，扫描观察全区上下围绕开好局起好步所采取的务实措施、贯注的创新思维，呈现在推动高质量发展、创造高品质生活、实现高效能治理上取得的突破，诠释嘉定加快建设现代化新型城市的生动实践。

日前，嘉定区委书记陆方舟在接受记者采访时表示，聚焦汽车发展“新赛道”，嘉定的目标是要打造世界智能网联汽车创新高地。接下来，将会在做大规模上下功夫，根据专项规划要求，在2025年前，嘉定智能网联汽车产业产出规模要达到3000亿元。

把宏伟目标变为美好现实，帮助更多“聪明车”跑在“智慧路”上，“汽车嘉定”需要继续脚踏实地、埋头苦干。而支撑产业发展的雄厚基础，也让嘉定更有底气、有信心、有实力。

嘉定已集聚汽车“新四化”重点企业400多家，汽车“新四化”总产出已突破千亿大关；

世界级汽车产业中心核心承载区建设深入推进，上海智能汽车软件园、上海汽车芯谷正式开园；

嘉定有16万汽车从业人员、7.25万汽车人才，还有遍布全产业链的核心零部件企业以及200多个公共及企业研发平台；

在智能网联汽车市场化应用方面，目前嘉定整个测试车辆已占上海全市的90%左右；

大众MEB、蔚来、理想、智己、飞凡、集度、零束等一大批造车新势力或新能源汽车品牌在嘉定深耕发展......

正是不断更新的一组组数据和一家又一家汽车企业的落地生根，未来才能真正让嘉定世界智能网联汽车创新高地名副其实、厚积薄发。

飞凡：从弯道“超车”变“领跑”

“飞凡汽车积极与嘉定区内的车企、方案解决商、零配件供应商和研发中心等展开上下游合作和信息互动。比如，我们在飞凡R7上率先搭载的SOA软件平台技术底座，就来源于同处嘉定的企业上汽零束，打造属于自己的个性座舱。”上汽集团旗下飞凡汽车用户发展中心总经理刘晨在汽车行业工作多年，和很多同行一样，对“汽车嘉定”早已耳熟能详。

面对全新的行业变革趋势，上汽集团一直持续推进创新转型战略，致力于真正实现“以产品为中心”向“以用户为中心”转变，作为品牌的重要载体，飞凡汽车在嘉定注册成立。去年9月，首款旗舰车型飞凡R7上市，10月底开启用户交付。

在位于安亭国际汽车城的飞凡汽车展厅，飞凡R7的智能座舱以43英寸宽幅真彩三联屏与华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“3+1巨幕”，被用户亲切地称为智舱界“屏霸”，受到众多参观者的青睐。去年最后两个月，飞凡R7高质量交付超过3000台新车。

全融合高阶智驾，是飞凡汽车的核心亮点。“能给用户带来结果更快、更安全、更完备的智驾体验。”刘晨介绍，这套自主研发的智驾系统，正是出自嘉定智驾团队手笔。500多人历时两年半，经历了“从0到1”的开发过程，攻克了很多技术难关，实现了很多新技术的落地，打造出行业首个全融合智驾算法，获得高度认可的同时也证明了“汽车嘉定”这片沃土的肥力。

目前，飞凡汽车得益于上海智能汽车软件园的辐射和带动作用，已与华域视觉、博泽、舍弗勒、采埃孚等区内多家优质供应商建立了良好的合作关系，一条符合自身发展需求的产业生态链已初具雏形。