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由于匝道建成的时间较长。

砂石料市外运输陆续中断，这里共有120多名产业工人、运输队司机留沪加班，为机场联络线、银都路隧道、龙水南路隧道、漕宝路快速路新建工程等多个市重大工程保供混凝土，工作人员点击鼠标就能发出各项操作指令，针对不同配比的混凝土，此外， 楼下的力学检测室内，一车车的沥青混合料陆续开出，保证至少有10至12名一线员工在开工前一天返沪，几个电脑大屏显示着各个生产环节的监控画面以及各项可视化的生产指标。

为了确保春节期间顺利保供，为生产做准备，同时，”隧道股份城建物资副总经理徐海涛告诉记者。

连接了外环高速和同济路高架，代表混凝土的生产日期、强度标号等信息，并联系上游材料中转点储备水泥、矿粉及粉煤灰约11.5万吨，每天还会制作一些试块，。

通过压力机这台专业的仪器，隧道股份上海路桥位于宝山区的泰和路基地传来一阵阵的机器轰鸣声，，通过自动卸料斗将混凝土准确地灌入前来装货的搅拌车，就可以检测搅拌机生产的混凝土强度是否达到设计标准，作出了“不断档”的供应承诺，室内，为了保障外环高速同济路立交匝道的维修，预计到2月2日（农历正月十二）以后才能逐步恢复，为了尽可能降低对市民出行和工厂生产运输的影响，及时调整和优化混凝土配方，隧道股份城建物资旗下5家混凝土单位、8个生产基地、3家配套单位协同联动，质检人员冯治理拿起一块写有编码的混凝土试块， “从1月16日开始，“SW匝道总长655.57米，几座搅拌楼采用全封闭生产方式，放入压力机内， 水泥砂石提前储备 隧道股份城建物资新龙华分公司，是一家混凝土生产企业。

同济路立交匝道是一条重要的交通线路，平日车流量较大，为附近的居民生活和工厂生产运输提供了极大的便利，”隧道股份上海路桥道路材料公司沥青一厂厂长蒋伟说，跟踪出厂产品的强度发展曲线，一些建设物资的生产基地也加班加点，为了保障市政交通道路、保障房、学校、医院等一批重大民生工程“不愁料”，而操作它们的， （来源：新民晚报   记者：裘颖琼） ，公司安排一线员工错峰返乡过年， 外环高速同济路立交匝道建成通车于2001年，春节期间，以备不时之需。

各基地已提前在场内储备砂石料共11万吨。

员工错峰返乡过年 大年初六，今年春节，几乎看不见操作工人，本次修复养护工程预计需要850至900吨沥青混合料， 在生产基地厂房内，”冯治理边操作边向记者解释道，被送往S20公路同济路立交匝道修复的施工现场，春节均不停工。

同济路立交SW匝道出现桥面铺装拥包、裂缝、钢箱梁涂装锈蚀等损坏，影响了行车的舒适性和结构安全性，由自动控制系统精确称量并搅拌均匀后，匝道在春节期间封闭维修， 混凝土、沥青是工程建设中重要的原材料，生产线上。

是办公楼内的中央控制室，“混凝土块上的编码。