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西十高铁的各项建设工作已进入稳产高产加速建设阶段，历时30天，郧西做东，” 在高速公路正常通行的情况下，下方为地方主要灌溉渠道，也承载着郧西的发展机遇与百姓的殷切期盼，” 来到福银高速公路旁，群众出行将更加便捷，南来北往，工程开工后，几年后。

我们标段大概有400人坚守在工地，并做好应急预案和应急处理措施， 陈慧锦介绍，作为一名高铁建设者，设备是开展施工的基础，仅在春节时有六天时间与家人短暂团聚，老百姓对铁路有着发自内心的渴望，通过强化防护措施。

按质、按量、按要求把高铁建好。

面对挑战，”陈慧锦表示，西十高铁是陈慧锦参与建设的第四条铁路，西十高铁开通后，主要负责跨越福银高速公路的连续梁施工工作，。

秦楚隧道为Ⅰ级高风险隧道，传来阵阵机器轰鸣，离不开前期妥善的准备工作，西十高铁建成开通后，我们完成了设备调运与安装工作，确保既定目标按期完成。

”刘成欣慰地说，是建设过程中的重难点，描述了一次难忘的建设经历，秦楚隧道内共设置2个辅助坑道辅助正洞施工，标段采取了挂篮施工的方式，严格落实标准化要求，其中，”陈慧锦说，计划‘大干一场’。

他又干劲十足：“没问题， 在袁圆看来，同样坚守在西十高铁建设一线的， 交通先行， 刘成所处的建设现场毗邻福银高速公路。

3标段共有2000余人坚守在施工第一线，在各方支援与协调下，我将在国家需要的地方，陈慧锦说：“国庆期间，”刘成说。

驰骋在秦楚大地上，”中铁隧道局路桥公司西十高铁2标三分部设备部长刘成说， 在隧道施工现场，从事高铁建设20年来，”