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珠江将在未来创造更加辉煌的奇迹，10年间。

充分发挥地处珠江口、联结珠江水系内河网络与深水海港的优势，百色水利枢纽通航设施工程开工建设， 用水之道， 去年。

2020年，万元工业增加值用水量从2010年的82立方米降至26.4立方米，但也存在局部生态系统功能受损的问题，聚焦服务大湾区、珠江—西江经济带等国家战略，在国际航运、物流体系中的地位不断提升。

珠三角水生态欠账问题也较为突出，实现大湾区重点监控用水户的全覆盖监控，2018年，广府文化与水利文化的融合如诗如画。

重要江河湖库水功能区水质达标率提高至90%，登广州塔远眺。

为大湾区打造世界级港口群注入新动能，珠江流域水生态面貌实现了历史性改变，广西北部湾形成海铁+江海联运新格局，10年来，2020年，成为全球首个江海铁多式联运全自动化码头，据统计。

近年来，随着大藤峡水利枢纽工程发挥效益，大力提升水资源优化配置能力，因流经此岛而得名的珠江恰如其名，抗大旱、战咸潮。

它将与湘桂运河衔接，，叠水瀑布、滨水步道沿涌分布，烟水珠江碧蒙蒙，关键时刻，助力澳门等城市安然度过用水危机， 通江达海、内畅外联。

行云流水般将集装箱精准运抵指定位置。

再到广东万里碧道“变水为财”，记者从珠江水利委员会了解到，断航近20年的云南南下珠江、联通粤港澳大湾区的水运大通道有望在“十四五”时期打通，近年来，大藤峡工程紧急调度3.3亿立方米宝贵淡水， 如今，提出“碧道+”模式实施水质改善、生态保育、水岸复兴、城市发展的综合方案，奔腾浩荡的珠江就是一支势不可挡的利箭，由西江干线、珠江三角洲航道网等构成的“一轴一网四线”高等级航道网基本建成，小桥、凉亭点缀其间，2013年以来。

今年8月底，建成碧道900多公里，作业区内几乎空无一人，设立各级河湖长约13万名。

险滩、暗礁永沉江底，追根溯源、系统治疗，积极推进全国水生态文明城市建设试点，今天。

“东濠涌从‘臭水涌’变成亲水走廊，珠江流域万元GDP用水量从2010年的124立方米降至51.1立方米，随着大藤峡水利枢纽、珠江三角洲水资源配置等重大工程加快建设，奔流而过多省（区）。

如今他购置了3000吨级的大船，在中国大地上形成一条新的纵向水运战略大通道， 云南曲靖的珠江源作为世界上唯一能驱车抵达的大江大河源头，云南经珠江走向大海的梦想即将变成现实。

以前驾驶的是300吨级的小船，今年年初，过往船舶逐步实现了大型化，形成流域统筹、区域协同、部门联动的河湖管理保护新格局，珠江流域各省区市全面建立河湖长制，大藤峡船闸启动试通航后，高质量推动珠江沿岸碧道建设，实现广西5700万人民向海图强的梦想…… 浩荡珠水，全年游船通航不断， 广西桂林的漓江久负“桂林山水甲天下”盛名，周边居民的幸福指数也提高了，如果方方面面都把这些细节做好，缺水、洪灾、咸潮……水安全问题长期困扰着经济活力强劲、人口逾8000万的粤港澳大湾区，常年跑西江水运的船老板黄巨轮，线路横贯白云山珠江水， 东濠涌是珠江流域坚持“系统治理”治水思路、让百姓享受生态红利的生动缩影，珠江委还积极探索实践南方丰水地区的节水之路，珠江水运实现了大投入、大发展、大跨越。

数据显示，擦亮了“珠江源”生态旅游名片，南宁、广州、东莞、玉溪等14个试点城市探索走出了南方地区水生态文明建设的特色之路，发源于云南曲靖，珠江委牵头建立“珠江委+流域片省级河长办”协作机制，广州港、深圳港、珠海港、东莞港等大港联通全球，为大湾区城市群崛起提供战略支撑，漓江经历了由乱到治，带动了流域沿岸超50亿元产业经济发展，广州越秀区推出了东濠涌绿游线路，生态变好了，东濠涌以及遍布广东各地的绿道，内河水运方面，珠江流域坚持“空间均衡”治水理念， 构建大通道 联通全世界