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“等于说美团每个月补贴每个参保人员几百元，这两天好好了解一下政策，尽快去交。”昨日，在泉州古城钟楼，记者随机采访了美团骑手小黄，他高兴地说道。

4月3日，美团发布公告称，即日起在福建泉州、江苏南通两地，启动外卖骑手养老保险试点。此举对美团骑手有什么影响？为何选择泉州作为试点？昨日，记者进行了采访。

方案 补贴50%费用 覆盖逾万名骑手

美团试点方案小组负责人告诉记者，试点方案的特征是“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”，即无需签署任何合约或者等待邀约；支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补；无时长单量限制；面向所有类型骑手开放，不因骑手的熟练度、工作年限而有所区别。根据灵活就业人员参保政策，本次试点方案为：对当月收入达到就业地养老保险缴费基数下限且近6个月内有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。以泉州为例，2025年泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数为4433元，按20%比例需缴费886.6元，美团补贴骑手443.3元。

美团试点方案小组负责人介绍，此举将覆盖泉州市区超过1万名骑手。

美团滨城站点骑手邱培森是泉州本地人，今年34岁。他之前在广东的玩具厂工作，2022年回到老家从事外卖配送工作，从一名普通骑手，慢慢做到队长、副站长。之前他在泉州本地并没有购买养老保险，得知美团启动骑手养老保险的试点工作后，邱培森很感兴趣。“我想尽快了解这个方案，我的年纪也不小了，养老保险肯定是越早缴越好。”

邱培森认为，美团此次骑手养老保险的补贴方案“基本没什么门槛”。作为副站长，邱培森告诉记者，站点内的骑手普遍收入都超过了泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数标准。“4433元，除非是中途入职或者有事情被耽误了，否则正常跑单的骑手都能达标。”

对此试点方案，中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉解读称，首先，这一方案允许骑手自主安排工作时间和工作量，贴合骑手职业灵活自由的特点；其次，通过降低参保门槛，覆盖更广泛人群，比如一部分失业期间跑单过渡的骑手，或季节性进城务工的骑手，有意愿参保的都能得到养老保险补贴，尽可能保持养老保险缴纳的连续性，可进一步支撑骑手职业持续发挥就业蓄水池作用。

“试点方案充分考虑了新就业形态劳动者的自主、自愿、灵活原则。不设置任何考核，劳动者符合条件即可自动申领，不需要等待邀约、审核，因此，也充分保障了灵活就业的特征，实现了‘既有保障，又有灵活’。试点方案也支持骑手自主选择参保地，目的是尽量覆盖更多骑手群体，哪怕是短暂跑单过渡的骑手，也可以获得参保补贴。”美团方在回复本报记者采访时表示。

点赞 泉州作为试点 骑手盼全国早推广

此次，美团选择在福建泉州、江苏南通两地，启动外卖骑手养老保险试点。这是基于什么原因？

据美团试点方案小组负责人介绍，第一，华东地区经济活跃，骑手收入好，社保意识强；第二，泉州本地骑手占比高，南通外地骑手占比高，可做对比评估。第三，南通是首批职伤险试点地区，泉州是今年职伤险扩围区域，可以参考对比骑手对保障的感知和意见。选择这两地城区开展试点，汇总骑手意见和建议，完善方案，以便后续在全国区域推广。

“这个方案很好，我肯定是要缴的。”美团骑手金路辉来自河南周口，这几年已在泉州安家落户。之前他只在河南老家缴纳了“新农合”（新型农村合作医疗），今年9月，家里小孩马上要上小学，金路辉开始关注社保问题。“有很多像我这样外地来泉务工的人，小孩要上学的时候就会面临社保缴纳的问题，美团刚好给补贴，我们少花一半钱。”

美团公布的调研数据也显示，有40%骑手为跨省份流动就业，70%骑手为跨城市流动就业，外来务工人员占比为81.6%。目前试点方案支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补， 也照顾到“在城市工作，在家乡养老”的现实需要。

金路辉等骑手尤其认可方案中“无参保地点限制”这一条，“我打算在泉州定居，就在这里缴。有的骑手不确定几十年后会待在哪个城市，就可以回老家缴，给了骑手选择空间。”

“无法在工作城市养老是骑手最大的顾虑，不限制参保地，骑手灵活选择参保城市，美团都给予补贴，直击核心痛点，值得点赞。”对于试点方案，美团骑手大力支持，并希望尽快推广到全国。

部门 提供有益探索 加强指导和监管