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榕城海关支持福州自贸片区十年结出累累硕果—— 

创新举措精细服务 高效监管助企远航

十年的变化能有多大？

福建自贸试验区福州片区用十年光阴书写了一份亮眼答卷：企业数量爆发式增长，5.05万户企业在这片热土扎根，数量达到挂牌前的7倍，江阴港区集装箱吞吐量突破245万标箱，比挂牌前增长145.18%；创新成果遍地开花，全国首票进口印尼鲜食椰子在此通关，全国首个进口汽车辅助整改口岸于此获批，全省首份RCEP原产地证书从这里签发……

这些跨越式发展的背后，沉淀着福州自贸片区“大胆闯、试、改”的开拓精神，映照着万千企业的奋斗身影，也凝聚着榕城海关十年如一日的创新护航。

榕城海关监管进出口邮件。榕城海关供图

“试”出精彩

参与全国首创举措37项

在福州国际邮件出口处理中心，包裹如流水般在传送带上有序流转。作为大陆首个对台邮件总包交换中心，每天近8000件包裹从这里发往台湾。

“3天就能送到。”福州市邮政速递公司国际部经理王耀荣告诉记者。而从前，这个时间要翻倍。“以前不同类型的寄递业务要在不同的监管场所、面对不同的部门，历经3道手续才能完成通关”。

怎么才能让通关效率更高一些、让两岸融合的脚步更快一些？

依托自贸试验区先行先试的政策优势，榕城海关探索推出对台寄递业务“园区叠加”“场所叠加”“物品叠加”的“三级叠加”一站式通关模式，运用信息化系统实现寄递业务全品类一站式通关，将包裹运输时间缩短至2天~3天。该举措于2024年获评福建自贸试验区最新一批创新举措。

先行先试带来的改变不止于此。

在福州自贸片区福清区块，千亿级的化工新材料产业园区——万华化学福建工业园正在崛起。其主要产品聚氨酯可用于生产高性能的涂料、胶粘剂等新材料，远销东南亚、非洲等地。

由于产品的特殊性，企业对高效通关的需求日益急迫。为此，榕城海关创新实施“出口危化品嵌入式智慧监管”模式，依托企业已建立的全自动化包装及自检监测系统，构建全流程智慧管控体系，将每批次货物属地验放时间从2个工作日缩短至0.5个工作日。2024年8月试点以来，该模式已监管服务出境货物1125票，货值约10.1亿元。

从三级叠加一站式通关模式到出口危化品嵌入式智慧监管模式，从对台小包邮件同屏比对快查快放模式到出口大宗散装货物“抵港直装”模式，再到进口丙烯关企共检监管模式、出境邮件集装箱整箱装载转关模式……十年间，榕城海关始终立足自贸创新“大土壤”，培育一批批创新举措“小树苗”，助力福州自贸片区成长为生机盎然的“创新雨林”。据统计，榕城海关累计探索推出、参与试点或推广福建自贸区创新举措评估事项达122项，其中37项被评为全国首创。

智慧赋能

监管新模式助推口岸“加速度”

距国际集装箱环球主航线仅24海里，坐落着福建规划的“两集两散”之一的集装箱港口——江阴港，这里正深入打造全省规模最大的单体连片经营集装箱港区。

面对不断增长的外贸货物吞吐量，企业对高效、便捷、安全的口岸物流模式的需求日益强烈。化解港口堆场集装箱堆存积压的难题、进一步提高港区运营效率，是港口进一步发展的重要方向。

依托自贸试验区先行先试的政策优势，榕城海关创新推出“港区货物海关智慧监管模式”，运用信息化智慧监管手段对货物实施监管，为江阴港区运转按下“加速键”。目前，江阴港现场机检直放率由10%上升至80%，货车接驳时长平均降低25%，进境空箱通关时长由36小时压缩至0.5小时。

“港区货物智慧监管极大提高了港区运营效率，优化了物流处置，我们将在此基础上充分运用前沿技术，提升港口服务能力。”福州新港国际集装箱码头有限公司副总经理程翔说。

另一侧，在距离江阴港区145公里的黄岐半岛上，福州港黄岐客运站人流如织。据海关统计，2024年榕城海关监管服务福马“小三通”出入境旅客约65000人次，同比增加75.08%。

愈发频繁的两岸往来背后，同样少不了榕城海关的努力。