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从工业机器人担纲的“幕后操控师”到精密机械件组成的“台前制作人”，从中医、茶艺的文化传承者到智能化设备的“科技弄潮儿”……在近日举办的首届世界职业院校技能大赛上，来自天津的职业院校学生亮出“绝活”，各显“神通”。

在天津交通职业学院产教融合数智化供应链生产性实训中心，几位学生正在实战直播带货。（2022年8月11日，图片均由新华每日电讯记者刘惟真摄）

赛场上的夺目表现离不开职业教育的高质量发展与产教融合的协同实践。成立31个产教融合职教集团（联盟）、持续推进4个产教融合试点项目、近五年技术服务产生经济效益2.2亿元……作为全国唯一的国家现代职业教育改革创新示范区，天津不断走深走实产教融合之路，在供给与需求之间架起“立交桥”，于学校和企业之间开设“直通车”，成就职业教育改革创新的“津彩”篇章。

时值暑期，天津中德应用技术大学博世汽车诊断实训中心里不少师生仍在进行科研实验。

打通供需 架起对接“立交桥”

北京、山东、江苏、上海、广东……近几年间，天津海河教育园区（以下简称海教园）管委会的产业引育团队在南北之间多番奔波辗转，车票与机票已经攒起了厚厚一叠。介绍政策、学习经验、对接项目……一趟趟旅途中，大家一门心思将更多优质企业引来园区安家落户。

此前，海教园产业结构比较单一，以房地产开发企业和教育培训机构为主。体制机制改革后，园区将“引企入园”列为头等大事。为了帮助校企双方坐到一起，相关部门主动当起“介绍人”，在引育企业的同时落地了一批优质产教融合项目。

“在园区帮助下，企业沟通成本得以降低，能够一次性了解到多家院校的优势特色。”天津电子信息职业技术学院党委书记陈昀说，“这对我们来说也打开了一扇窗。”

盛智易联、远景科技、中贸展览、中关百知……一年多以来，一批企业在海教园“落地生根”，园区内初步形成了以智能科技和互联网科技为主，新材料和会展服务为辅的产业格局。在天津市津南区的推动下，自去年以来在海教园注册经营的企业新增330余家，2021年园区新登记企业数量同比增长216%。

如同严丝合缝的鲁班锁，“产业基因”如今已融入职业教育的骨血之中。近年来，一批企业从走进园区到走入校门，成了职业院校课程的“设计师”和授课者。

麒麟软件的企业负责人，就成了天津中德应用技术大学的“常驻专家”。从生产项目实践课到特色选修课，开启“合作模式”后，天津中德应用技术大学软件与通信学院与麒麟软件共同打造的“新课表”让不少学生感到“专业又实用”。

“人才培养方案和课程体系要经过反复推敲论证，让教学安排更加符合行业人才的岗位需要。”天津中德应用技术大学软件与通信学院院长杨清永说，经过精心培养，学院已有120多名学生走向了信创产业的上下游企业。

“企方深度参与学校管理决策能够避免我们单方面制定的培养方案出现定位偏差，防止学生就业时出现偏离市场的风险。”天津中德应用技术大学副校长孙更春说，始终位居前列的学校毕业生就业去向落实率，正是“引企入校”成果的最佳证明。

图为天津交通职业学院产教融合数智化供应链生产性实训中心一角。

并肩育人 紧跟行业“风向标”

出入库理货区、AGV智能货到人拣选区、电商仓储情景区……走进天津交通职业学院产教融合数智化供应链生产性实训中心，料箱式机器人在人员专注操纵下往返穿梭于货架之间，几位学生正热情地为一家花卉园艺企业直播带货。

环顾四周，覆盖全流程的学生实训场景与业内先进的物流仓储中心一般无二。

“这是学院与百世物流科技（中国）有限公司共同搭建的生产性实践教学基地，配备了多项行业领先的‘黑科技’，能够让学生们快速跟上智能变革的脚步。”天津交通职业学院物流工程学院院长王晓阔介绍。

基地里一块显示南京一家服装货仓实时场景的大屏幕十分引人注意。“服装分拣工作比较复杂，赶上大促节点，库房内更是忙碌。”百世物流科技（中国）有限公司华北区副总经理李冬说，“有了这块屏幕，学生就可以远程了解企业真实的工作流程，也能够随时连线、进行‘云上’教学。”