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　　刘强东亲自送外卖、美团两次辟谣“二选一”，京东与美团的捉对厮杀还在继续。4月21日，京东一则《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》让业内再次炸锅，其不仅提出有强迫外卖骑手“二选一”的现象，还表示将招收10万名全职骑手扩大运力规模。另一边，美团辟谣称，相关内容纯属编造。

　　眼下，巨头的即时零售之战已维持数月，两方围绕骑手社保、平台投入、商业模式等开怼，连高层也亲自下场。存量竞争越胶着，平台之间的资源争夺越剧烈，京东与美团的赛事还未到终局。流量越炒越高，基于外卖的关注度自然水涨船高，但喧嚣过后的良性竞争以及行业可持续性，或许才是关键。

　　争抢骑手资源

　　电商企业的“二选一”纷争又被搬上了台面。对此，京东表示，平台将给予骑手足够单量，确保骑手收入不降。

　　据了解，该事件源于近日部分社交平台上，有部分网友传播着多条包含“美团封杀骑手去某平台跑单”“不要去跑某平台，查到就是永久封号”等内容的聊天截图。对于该信息，美团回应称，相关内容纯属编造，均为谣言。美团面向全行业招募优质骑手，不会违规限制任何骑手的准入准出，更不会因此对骑手进行永久封号处置。

　　在业内，不少兼职骑手会一人使用多个手机来接收不同平台的订单。一位同时跑美团和饿了么的骑手向北京商报记者透露，因为各个平台在不同时段、不同区域的订单量会有差异性，骑手会根据自身情况灵活选择订单。此外，骑手也不会受单一平台影响收入，减少因平台政策调整、技术故障等原因无法正常接单的概率。

　　骑手们流转在多家平台的情形较为普遍，一些骑手还会继续使用上一家平台的保温箱、头盔等用品。“但总体来说，哪个平台的订单更赚钱、等级升级更快、路线规划得更合理，我就会更倾向于‘养’这个平台的账号。”上述骑手坦言。

　　由于“二选一”事发突然，京东表示，这导致平台部分外卖订单延迟，造成了不良用户体验，即日起，外卖订单超时20分钟以上，京东将给予免单。京东还提及，已经成立紧急应对小组，本周将全力解决送餐速度问题。

　　4月21日当天，有网友在社交平台发布图文称，刘强东亲自给用户送外卖。图片显示，照片中刘强东身穿京东外卖骑手工服，手持外卖，疑似亲自参与京东外卖的一线配送服务。对此，京东方面回应称：情况属实。

　　在4月21日中午12点半左右，北京商报记者下单实测时看到，京东外卖提醒“订单过于火爆”，预期送达时间为一个小时内。同时，平台的准时宝提出，超时20分钟将赔4元券。13时10分，即下单后约40分钟记者收到了外卖。也有消费者向北京商报记者表示，由于京东外卖订单量较大，她收到了美团骑手打来的电话，称“订单送不过来”。

　　毋庸置疑，充裕的骑手队伍资源是每个外卖平台业务得以顺利运转的核心力量。两个月以来，京东正以社保优势迅速扩大骑手队伍，包括招揽更具稳定性的全职骑手。4月21日，京东再次出招，称未来三个月将招聘10万名全职骑手，此外，可以优先为其对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇。

　　数据显示，截至2023年，美团骑手数量超过700万，饿了么活跃骑手数量超过400万，稳坐行业头部。而顺丰同城和闪送体量较小，截至2024年底，顺丰同城年度活跃骑手约100万，闪送则超过了200万。京东的达达骑手规模在2025年有近130万。

　　商家分担补贴

　　其实，每一个平台都很清楚，骑手规模越大，覆盖城市越多，用户的触达和渗透也就越深。有充分运力的基建能力，既能解决商家关心的接单和到店时效问题，也能吸引更多新商家入驻。

　　小吊梨汤相关负责人告诉北京商报记者，经过前期测试，目前北京所有门店均上线京东外卖平台，从订单量来看近期订单量的确有所好转，“从原来的几单到现在的几十单”。从目前京东给到的合作条款来说，低于美团和饿了么的合作费率。

　　一位在北京拥有20多家店的餐饮品牌外卖负责人李杰(化名)坦言道，尤其是在京东外卖补贴上线后，明显感到订单增多了，不过目前商家也要承担一部分费用，如“满15减14”的活动，该品牌一单要承担5元，平台承担9元。

　　李杰提及的“满15减14”活动，正是京东近日大操大办的“百亿补贴”。这项活动在今年4月上线，面向全体用户发放每日可抽、最高20元的补贴。据一位地推人员透露，平台推出的满减商家也需要承担一部分费用，例如“满8减7”商家要承担2元，“满11减10”要承担3元。