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　　有朋自远方来，不亦乐乎。

　　在第二十一届上海国际汽车工业展览会(下称“2025上海车展”)上，全球汽车巨头、科技先锋与行业大咖齐聚，海外客商来到中国汽车企业展台打卡。大家在一起愉快交流、深入沟通，捕捉中国汽车行业蓬勃发展带来的新商机。

　　品牌向上，中国汽车用实力说话

　　◎记者 俞立严

　　“小鹏、蔚来、吉利、比亚迪……中国汽车设计精良，长续航性能令人印象深刻！”来自埃及的穆罕默德·法胡里对中国汽车品牌如数家珍。据悉，在中国汽车用新能源化和智能化实力征服海外用户和经销商的同时，相关企业也在积极实施战略升级，推动高质量出海。

　　中国车企期待品牌向上

　　“为什么那么多‘老外’来看车？原因很简单——我们的车确实不错。”4月24日，在2025上海车展东风岚图展台前，岚图汽车CEO卢放说，海外客商认可中国汽车行业的竞争实力，愿意了解产品和产品背后的技术支撑。

　　当天上午，全新岚图FREE+车型正式亮相，吸引了不少海外观众。卢放表示，全新岚图FREE+车型有多达1366项细节改进，承载着岚图汽车品牌向上、向新的更多期待。

　　作为继承东风集团50余年造车底蕴的年轻新能源汽车企业，成立4年间，岚图汽车注重技术研发、操控配置和审美意趣，收获了国内外超20万车主的信赖，出口至超40个海外市场，还拿下了包括欧盟整车型式认证在内的38项国际认证，其中欧盟整车型式认证涵盖整车性能、主被动安全、智能驾驶、能耗续航里程等多个测试项目。

　　2025年初，首批岚图知音全球版从湖北武汉搭乘中欧班列发往挪威。在卢放看来，这标志着岚图汽车在全球高端汽车舞台上迈出坚实一步。

　　岚图知音全球版在挪威、瑞典、芬兰同步发售，并亮相挪威奥斯陆车展。该车型在挪威售价约合人民币27万元起，在芬兰、瑞典售价约合人民币43万元，进一步扩大了岚图品牌在欧洲高端新能源汽车市场的影响力。

　　“在电动化、智能化带来的汽车产业‘基因突变’中，中国汽车产业的进化最为彻底，这会同时助力经济车型和豪华车型出海。”4月24日，长城汽车总裁穆峰在展会上表示。

　　近年来，长城汽车不断加快全球发展步伐。公司年报显示，2024年公司出口表现亮眼，海外销售新车45.41万辆，同比增长44.61%，累计出口至欧洲、东盟、拉美、澳新等170多个国家和地区。

　　长城汽车不满足于经济车型的出口，努力追求高质量出海。“今后，我们将发力高端品牌车型的出口。”穆峰说，长城汽车以坦克SUV车型参与全球越野品牌市场竞争，“已经撕开了一道口子”，未来将以长城魏牌新能源为支点，以越野和科技感知提升企业的全球品牌势能。

　　乘联分会秘书长崔东树介绍，2025年一季度，中国汽车实现出口154万辆，同比增速达16%。其中，3月中国汽车实现出口57万辆，同比、环比走势较强。“我对中国汽车企业高质量出海充满信心。”崔东树说。

　　奉行长期主义

　　“海外市场业务已占到我20%的精力，我与当地消费者、经销商做了很多交流。”长安汽车旗下深蓝汽车CEO邓承浩认为，中国汽车企业要实现高质量出海，不能仅关心短期出口销量，要摒弃浮躁短视，奉行长期主义。

　　“打一枪换一个地方的做法，会损害中国汽车品牌整体形象。”邓承浩说，在欧洲等海外市场，深蓝汽车的员工对待当地消费者秉持务实和严谨的态度，除了卖车，还要了解客户具体需求，提升用户服务质量。

　　穆峰表示，在全球化进程中，长城汽车强调合作共赢，坚守底线，尊重规则，“要靠产品、品牌、服务去赢得用户”。

　　在穆峰看来，合法合规对中国车企出海非常重要，否则企业在海外经营的根基就会松动。另外，除了遵守法律法规，中国车企出海还要了解和尊重当地的消费习惯和服务规范等。“很多时候，我们可以做得更好。要鼓励企业主动提升服务，而不是为了眼前的利润降低服务标准”。

　　安全也是中国车企高质量出海的重点工作。根据吉利汽车财报，2024年公司累计出口销量超41.45万辆，同比增长57%，超额完成38万辆的年度出口目标。得益于深度布局全球多个区域，2024年吉利汽车在沙特、哈萨克斯坦等重点市场推出16款高端主力车型，海外销售及服务网络覆盖80余个国家超900家网点，品牌渗透力持续提升。

　　“安全始终是我们在海内外市场首先考虑的事项。”吉利汽车集团CEO淦家阅透露，吉利投资20亿元建设的全球全域安全试验中心，2025年将正式落成并投入使用，这里有全球首家室内全天候气象环境模拟测试区，以科技赋能出口汽车安全。

　　玩转“Local for Local”，中外企业心有灵犀

　　◎钱佳滢 记者 宋薇萍