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　　来源：新华每日电讯 作者：王永前 姚玉洁 周蕊 王辰阳

　　比亚迪Dynasty-D概念车、全新一代奥迪Q5L、超级电混SUV极氪9X、宁德时代“巧克力换电”新车型……超百款全球首发新车“秀肌肉”“拼智力”；小鹏、吉利、华为、比亚迪……外国展客商熟练“报菜名”，一线探究“中国车”的科技密码和成功之道。

　　正在举行的第二十一届上海国际汽车工业展览会上，来自26个国家和地区的近1000家车企竞相炫技，为全球消费者奉上一场技术和美学的盛宴。

　　温暖的春风里，上海这座“开放之城”敞开怀抱，为全球经贸合作搭建平台、提供机遇，共书科技变革和产业进步的精彩华章。透过上海这扇“创新之窗”，中国经济的超强韧性和澎湃活力也让世界看到，创新合作、融合共赢才是全球经济未来。

　　深度拥抱世界 展台“链接”全球信心

　　在昵称为“四叶草”的国家会展中心(上海)，“洋面孔”络绎不绝，英语、法语、意大利语、日语、韩语的交谈声此起彼伏。在组织方临时搭建的办公室内，电视屏幕上实时跳动着车展的人流数据：开幕前两天，已经有近万名境外展客商前来“看行情”。

　　今年是上海车展举办40周年，展馆面积从最初1万多平方米扩至超36万平方米，193场发布会、首发超百款新车，使得上海车展一举成为全球规模最大、层级最高的顶级车展。

　　今年一季度，我国汽车产销量分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。中国不仅是众多世界汽车品牌销售最大的单一市场，更是其主要利润来源地。上海车展这个行业风向标和竞技场，自然成为各大车企的“兵家必争之地”。

　　近年来，传统全球车展式微，底特律车展参展商数量腰斩，法兰克福车展颓势难挽，日内瓦车展更因资金问题多次停办。在当前全球贸易局势面临阴影的背景下，汽车产业这一全球化深度融合的领域也空前承压。

　　“上海车展的超高人气，更凸显出中国产业链条的黏性和中国经济的魅力。”上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆说。

　　西班牙汽车经销商阿古斯丁·加西亚专程飞来参加上海车展。他说，尽管面临外部环境影响，但我们还是对销售中国汽车品牌非常看好。“西班牙的消费者对中国汽车品牌很有信心，不仅性价比很高，中国汽车在技术上也非常有优势。”

　　“我已经不记得这是我第八次还是第九次参加上海车展了。”阿联酋汽车经销商希沙姆与上海车展有着不解之缘。这些年，他见证了上海车展从燃油车角逐到智能网联引领“酷炫”变革的潮流激荡，也见证了中国汽车在海外从“名不见经传”到“消费者主动来问询”，“光是我旗下的门店，一个月就能卖1200多辆MG汽车”。

　　站在MG跑车前，希沙姆笑了。半年前，这款汽车在阿联酋预热后，不断有消费者试驾并提前预定，3月这款汽车正式上市对消费者交付，“还会有更好的口碑效应”。

　　车展的热潮更延伸到会场之外——投资签约不断，车市消费兴旺。

　　4月22日，上海市政府与丰田汽车公司正式签订战略合作协议，总投资146亿元的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司将在上海市金山区正式落地。同一天，斯凯孚汽车亚太总部项目落地上海嘉定区。“年内我们就会搬入新的总部，中国是我们最为重要的业务市场之一，更是重要的创新中心之一。”斯凯孚汽车事业部全球总裁谢斯廷·埃诺克松说。

　　本届车展上，搭载智能悬浮车身控制系统等众多前沿技术的仰望U8L首发亮相，成为连续两届上海车展的“吸睛王”。这一比亚迪旗下高端豪华品牌在车展开幕前刚刚突破1万台的销量大关，成为中国首个百万元级高端新能源汽车品牌。中国市场的巨大容量，是上海车展36万平方米展台巨大磁吸力的澎湃源泉。

　　从“马力”到“算力” 逛车展像逛科技展

　　用上海话说“打开空调”，汽车可以“秒懂”；雨天行驶，在积水坑中智能避让对向大车；连续绕行小狗或石块、夜间避让倒下树木等复杂场景也轻松拿下……如果说2023年上海车展里程碑式地确立了电气化、智能化浪潮，2025年上海车展上，未来技术与智能汽车的深度融合，早已成为行业深度变革的底色。

　　在“拥抱创新共赢未来”的主题之下，上海车展首次设置的汽车科技及供应链展区，全产业链协同的新技术、新成果一览无余，近50家国内外知名科技、半导体和芯片企业首次亮相。