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一群牵引“星星”的年轻人

——记北京航天飞行控制中心操控团队

■祁登峰 孔明月 宋星光 解放军报记者 王凌硕

2022年10月31日，中国空间站梦天实验舱启程奔赴太空。

11月1日，伴随着梦天实验舱与天和核心舱完成快速交会对接，中国空间站时代的大幕正式拉开。

为了这一天，北京航天飞行控制中心操控团队艰苦跋涉了5年。

从5年前组建那一刻起，这个平均年龄仅30岁，由80后、90后担纲主力的年轻团队牵引“玉兔”跋涉月背，驾驭“祝融”火星穿行，引领“神舟”“天舟”，托举“问天”“梦天”……

5年来，一套套测控计划在这里精妙编排，一帧帧飞控数据在这里核算生成，一条条飞天指令从这里精准发出；5年来，他们不断刷新着中国航天的纪录，用青春热血浇灌胜利之花，用奋斗之光点亮飞天梦想。

逐梦星辰大海的征途上，他们用心血与智慧，牵引着一颗颗“中国星”在太空航行；他们以坚守和奋斗，践行着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。

他们每个人的身影，都是一座坚守初心、奔赴梦想的青春丰碑

2022年9月30日，中午。

北京航天飞行控制中心飞控大厅里掌声雷动，经久不息。问天实验舱在天地联合控制下，成功完成从“一”字构型到“L”构型转位控制。

此刻，坐在飞控大厅最前排的孟德闯激动万分。他的目光停留在工位上200多页的协同工作程序上，内心涌起一股强烈的自豪。这本大厅里人手一册的飞行控制工作指南，是孟德闯连续奋战3个月的心血。

今年24岁的孟德闯，是北京航天飞行控制中心操控团队最年轻的主管设计师。2022年7月，因团队岗位紧急调动，孟德闯“临危受命”，担任问天实验舱任务的控制计划主管设计师。

面对全新的复杂任务、紧迫的备战时间，孟德闯以全速冲刺的状态挑起重担。编写联调联试方案、制定应急标称计划、准备协同演练方案……连续两个多月，他每天工作到深夜。“支撑我走下去的只有一个信念：组织交给的任务，我一定要干好！”孟德闯说。

“组织相信你，你一定能干好！”看着年轻的孟德闯，团队负责人姜萍依然能回忆起2017年操控团队刚成立时，中心领导对她的嘱托。

那时，作为中心天舟货运飞船总体主任设计师，姜萍是飞控总体岗位的得力干将。中心任务逐年向高密度、高难度、高强度转化，成立一支专业化操控团队势在必行。于是，技术一线27名“种子选手”汇聚到操控团队中。姜萍就是其中之一。

面对陌生的岗位，一切都要从零开始。

全新的团队，全新的专业，意味着他们要在白纸上“作画”——操控队伍怎么建？操控规范怎么定？操控任务怎么干？

一切都是未知数。更为困难的是，团队刚刚组建，就要参加6个月后的嫦娥四号中继星任务。留给他们的时间十分紧迫。

零基础学习新软件，姜萍一边上网课学原理，一边埋头扎进代码的海洋，一点点抠系统架构原理和软件编程逻辑。那段时间，姜萍和团队的同志们咬紧牙关，边学边干。

如今回想起那些艰难的岁月，已成为操控团队带头人的姜萍自豪满满：“被组织认可，被事业需要，再难也是一种幸福！”

汩汩流淌的岁月，以旧的涟漪为岸，又荡漾起新的波澜。团队老成员对梦想的坚守奋斗，同样传递给了风华正茂的新成员。

90后规划计划岗位主管设计师周心婷，被同事称为“最美航天器规划师”。上中学时，她在电视里看到神舟飞船遨游太空，从此就梦想着有一天能从事与“飞天”有关的工作。因此，填报高考志愿时，周心婷毅然选择了航天专业。

直到加入操控团队，每天面对着复杂的技术状态、严格的任务标准、繁杂的协调工作，周心婷才发现：电视直播里那些激动人心的时刻，背后并不像自己想象的那么浪漫。从天舟二号到天舟四号，周心婷用了4年时间，逐渐从一名操控新手成长为型号主管设计师。

对团队每名年轻人来说，矢志航天的道路都很相似：26岁的王瑞玮入职一年就成长为岗位主岗；27岁的主管设计师张家铭入职不到3年，先后担任了4艘载人飞船与问天实验舱、梦天实验舱任务的上行控制主管设计师；28岁的马鹏德已经成为中心最年轻的操控主管……

不同的青春面孔，同样的青春姿态。“祖国高于一切，使命高于一切。”这句话，深深烙印在操控团队每个人的心里。迢迢飞天路上，他们每个人的身影，都是一座坚守初心、奔赴梦想的青春丰碑。

敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰

2020年4月24日，第5个“中国航天日”。

这一天，中心操控团队集体学习了习主席给参与“东方红一号”任务的老科学家的回信——