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11-21 实时新闻

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据湖南媒体“华声在线”报道,11月21日上午,长沙至赣州高速铁路(简称“长赣高铁”)湖南段开工建设动员大会在长沙县召开,标志着长赣高铁湖南段建设正式启动。报道还提到,当天,湘赣两省长赣高铁建设同步启动。


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新建长沙至赣州高速铁路项目概况及平纵断面示意图。华声在线 图

长赣高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦(重庆-长沙-厦门)通道的重要组成部分,位于湖南省东部和江西省西南部,西起湖南省长沙市长沙西站,接在建常益长铁路,向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内,至终点赣州市。

今年9月,湖南省政府和江西省政府官网同时发布《新建铁路长沙至赣州铁路环境影响评价第一次公示》。公示内容显示,长赣高铁线路全长429.5公里,其中湖南段131.8公里、江西段297.7公里,共设站10座;另外包含长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准为高速铁路,设计时速350公里,采用双线、电力牵引和无砟轨道。10月,长沙至赣州铁路可行性研究报告获国家发改委审批通过。

华声在线上述报道披露,长赣高铁湖南段将新建黄花机场站、浏阳站。建成后,长沙黄花国际机场将实现空铁一体化;浏阳将迎来首座高铁站,迈入高铁时代。

按规划,长赣高铁还将在长沙设云贵厦联络线、西南联络线,经高铁长沙南站连通沪昆高铁、京广高铁;在萍乡设渝长沪联络线,通过沪昆高铁沟通上海方向;在赣州设连接线,沟通长沙至深圳方向,进一步增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等沿海地区的经济联系和人员往来。

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