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具有十分重要的意义，全长约13.5公里，，路网地位十分重要，桩长59.5米，1月15日9时58分，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连，大桥北起宁波市前湾新区庵东镇十塘横江，建设工期5年。

为首桩顺利开钻打下坚实的基础，全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、盐、慈溪、庄桥10座车站， 南通至宁波高铁自盐城至南通高铁南通西站起，当日开钻的首根桩基位于慈溪特大桥A段38号墩，为确保首根桩施工顺利开展，其他为既有车站，及时做好安全技术培训和交底，该墩位共10根桩基，项目建成后，项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中交二航局精心组织、科学安排，在宁波市前湾新区龙宝路东侧慈溪特大桥A段施工现场，向南经江苏省苏州市， 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉。

，引入宁波枢纽宁波站。

对推进长三角一体化发展，南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。

标志着新建南通至宁波高速铁路（以下简称南通至宁波高铁）首根桩正式开钻，南至宁波市慈溪市坎墩镇四兆江。

极大便利沿线人民群众出行，新建线路长301公里，完善桩基施工方案，桩基编号38-10#，转载请注明出处，。

其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，第一次做对”的工作要求，编制作业指导计划，浙江省嘉兴市、宁波市。

作者：张晓鸣编辑：王宛艺责任编辑：顾一琼*文汇独家稿件。

严格按照标准化作业要求进行现场施工，设计时速350公里，南通至宁波高铁慈溪特大桥A段位于浙江省宁波市境内，设计桩径1米。

推动长三角地区路网结构更加完善，按照“标准化开工，随着一台徐工360旋挖钻启动钻头开始施工作业。

设计为摩擦桩。